【未経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
【未経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 情報系・制御系分野または材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ■具体的な業務内容 ハイバリューグループにて研究開発業務を担当していただきます。 最先端領域の研究開発や技術開発を担当していただきます。 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 異業種からの応募も大歓迎です！！ プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC ■入社後の流れ ＜未経験者の場合＞ 入社後、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。 中途社員でも未経験の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 研修のカリキュラムに関しては、個別のレベルに合わせて設計をしています。 無理なく一人一人が成長できるような設計を実践しています。 ＜経験者の場合＞ 応用研修からスタートし、1か月前後で配属先にアサインするケースが多いです。 ■配属に関して 社内案件の中から、エンジニアのス |
| 郵便番号 | 222-0033 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 月収 | 45.8万円～95.1万円 |
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【未経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
【未経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 情報系・制御系分野または材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ■具体的な業務内容 ハイバリューグループにて研究開発業務を担当していただきます。 最先端領域の研究開発や技術開発を担当していただきます。 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 異業種からの応募も大歓迎です！！ プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC ■入社後の流れ ＜未経験者の場合＞ 入社後、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。 中途社員でも未経験の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 研修のカリキュラムに関しては、個別のレベルに合わせて設計をしています。 無理なく一人一人が成長できるような設計を実践しています。 ＜経験者の場合＞ 応用研修からスタートし、1か月前後で配属先にアサインするケースが多いです。 ■配属に関して 社内案件の中から、エンジニアのス |
| 郵便番号 | 222-0033 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 月収 | 45.8万円～95.1万円 |
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★未経験歓迎！機械系研究開発職／年収530万円以上／専門知識を活かして最先端分野の研究開発を担当！
★未経験歓迎！機械系研究開発職／年収530万円以上／専門知識を活かして最先端分野の研究開発を担当！
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | ■メーカーの研究所や開発拠点で、材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ・次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の研究開発 ・自動運転車両（レベル４・５）に関わる研究開発 ・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発 ・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★その他、特殊性や難易度の高い機械設計開発業務 ※CATIA、SolidWorks、NX、Creo、Inventor 等 ※MATLAB、ANSYS、Abaqus、Nastran、HyperWorks、Fusion360 等 異業種からの応募も歓迎。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC |
| 郵便番号 | 222-0033 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 月収 | 45.8万円～95.1万円 |
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【経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
【経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 情報系・制御系分野または材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ■具体的な業務内容 ハイバリューグループにて研究開発業務を担当していただきます。 最先端領域の研究開発や技術開発を担当していただきます。 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 異業種からの応募も大歓迎です！！ プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC ■入社後の流れ ＜未経験者の場合＞ 入社後、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。 中途社員でも未経験の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 研修のカリキュラムに関しては、個別のレベルに合わせて設計をしています。 無理なく一人一人が成長できるような設計を実践しています。 ＜経験者の場合＞ 応用研修からスタートし、1か月前後で配属先にアサインするケースが多いです。 ■配属に関して 社内案件の中から、エンジニアのス |
| 郵便番号 | 222-0033 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 月収 | 50万円～95.1万円 |
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【経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
【経験者向け】プライム企業でHondaやNikonなどの大手メーカーの研究開発を担当／成長産業の未来を創る／インセン年6回＋賞与あり／完全週休2日制／カジュアル面談スタート！
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | Honda、Nikon、テルモなど国内トップクラスの大手メーカーの開発拠点にて 情報系・制御系分野または材料分野や機械分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ■具体的な業務内容 ハイバリューグループにて研究開発業務を担当していただきます。 最先端領域の研究開発や技術開発を担当していただきます。 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ ・CASEの推進 自動運転車両（レベル４・５）の制御技術に関わる研究開発 次世代に向けた燃料電池車両（FCV，EV）の総合制御技術の研究開発 自動車のIoT化に関わる研究開発 シェアリングやそのサービスに関わるシステムの研究開発 これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ・次世代半導体製造装置の総合制御技術の研究開発 ・生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ・AIアルゴリズム・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発 など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ 異業種からの応募も大歓迎です！！ プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。素養・ポテンシャルを重視いたします。 ■【主な取引先】（敬称略：2023年1月期 顧客企業別売上高 上位10社、全売上額の45.6%に相当） 本田技術研究所、本田技研工業、ニコン、ボッシュ、レーザーテック、テルモ、住友電気工業、東京エレクトロン宮城、日立Astemo、SMC ■入社後の流れ ＜未経験者の場合＞ 入社後、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。 中途社員でも未経験の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 研修のカリキュラムに関しては、個別のレベルに合わせて設計をしています。 無理なく一人一人が成長できるような設計を実践しています。 ＜経験者の場合＞ 応用研修からスタートし、1か月前後で配属先にアサインするケースが多いです。 ■配属に関して 社内案件の中から、エンジニアのス |
| 郵便番号 | 222-0033 |
| 都道府県 | 神奈川県 |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 月収 | 50万円～95.1万円 |
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【自動車開発】PHEV/HEV/BEV機種のエンジン/PHEV/HEV/BEV-ECUに関わる実車走行試験（愛知県/岡崎）
【自動車開発】PHEV/HEV/BEV機種のエンジン/PHEV/HEV/BEV-ECUに関わる実車走行試験（愛知県/岡崎）
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | 【仕事内容】 PHEV/HEV/BEV機種のエンジン/PHEV/HEV/BEV-ECUに関わる実車走行試験をお任せします。 ・実用性試験 ・OBD試験法規適合性確認試験 |
| 郵便番号 | 101-0032 |
| 都道府県 | 東京都 |
| 勤務時間 | 00:00～00:00 |
| 月収 | 33.3万円～50万円 |
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【CAEエンジニア】原子力プラントにおける安全性評価／完全土日祝休み
【CAEエンジニア】原子力プラントにおける安全性評価／完全土日祝休み
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | 原子力プラントにおける安全性評価・CAEエンジニアとして、下記業務をお任せします。 【業務内容】 ■原子力プラントにおけるアクシデントに対する安全性を確率論的に評価 ■原子力におけるシミュレーションのリスク解析 ■NASTRANN等を使っての解析 ◎チームでプロジェクトを進めますので相談できる環境はあります。 ◎OJTでの研修がありますので未経験の方でも安心して業務に入れます。 |
| 郵便番号 | 530-0001 |
| 都道府県 | 大阪府 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 月収 | 25万円～45.8万円 |
jscr-119820-1
【安全管理】解析スキルが身に付く／原子力プラントにおける放射線解析／完全土日祝休み
【安全管理】解析スキルが身に付く／原子力プラントにおける放射線解析／完全土日祝休み
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | 原子力プラントにおける放射線解析業務をご担当いただきます。 【業務内容・割合】 ■放射線解析業務・・・70% ・遮へい評価：放射性物質を内包する機器や施設からの放射線を解析コードを用いて解析し、施設の遮へい構造を決定する業務 ・原子炉、使用済燃料貯蔵および輸送用キャスク等の遮蔽解析 ・高レベル放射性廃棄物の中間貯蔵、輸送キャスク等の遮蔽解析 ■打ち合わせ/報告資料作成・・・30% 【使用ソフト/ツール】 ■Excel、Word、PowerPoint |
| 郵便番号 | 530-0001 |
| 都道府県 | 大阪府 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 月収 | 25万円～37.5万円 |
jscr-119812-1
【ものづくり系エンジニア】20代・30代の未経験者活躍中／独自の研修制度充実！／完全土日祝休み
【ものづくり系エンジニア】20代・30代の未経験者活躍中／独自の研修制度充実！／完全土日祝休み
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | ★未経験OK！「未経験から手に職をつけたい」「大手メーカーで働きたい」という方歓迎いたします★ ものづくりエンジニアとして、自動車、航空機、宇宙関連機器などの最先端技術を用いた製品開発から、生活インフラを支える機器開発まで、さまざまなプロジェクトをご提案させていただきます。 【具体的には】 ■実験評価 ■生産技術 ■生産管理 ■品質保証 ■機械設計 ■回路設計 ■組込・制御設計 ■設計補助 ■CADオペレーター ほか ★プロジェクト数： 1710件(2023年度実績） ★今はどんなお仕事をするのかわからなくても大丈夫です！ ★希望の働き方やキャリアプランを考慮し、最適なプロジェクトをご提案します。 |
| 郵便番号 | 530-0001 |
| 都道府県 | 大阪府 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 月収 | 29.1万円～58.3万円 |
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【ものづくり系エンジニア】20代・30代の未経験者活躍中／独自の研修制度充実！／完全土日祝休み
【ものづくり系エンジニア】20代・30代の未経験者活躍中／独自の研修制度充実！／完全土日祝休み
| 職種 | 研究開発・実験 |
|---|---|
| 勤務形態 | 正社員 |
| 仕事内容 | ★未経験OK！「未経験から手に職をつけたい」「大手メーカーで働きたい」という方歓迎いたします★ ものづくりエンジニアとして、自動車、航空機、宇宙関連機器などの最先端技術を用いた製品開発から、生活インフラを支える機器開発まで、さまざまなプロジェクトをご提案させていただきます。 【具体的には】 ■実験評価 ■生産技術 ■生産管理 ■品質保証 ■機械設計 ■回路設計 ■組込・制御設計 ■設計補助 ■CADオペレーター ほか ★プロジェクト数： 1710件(2023年度実績） ★今はどんなお仕事をするのかわからなくても大丈夫です！ ★希望の働き方やキャリアプランを考慮し、最適なプロジェクトをご提案します。 |
| 郵便番号 | 530-0001 |
| 都道府県 | 大阪府 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 月収 | 29.1万円～58.3万円 |
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